立呑処付き麦酒樽貨車の側面デザインです。側板は縦を横組みにしました。ルーフにはキューポラみたいなベンチレーターをつけます。アーチバー台車は固定。丸窓の方にはカウンターがあるという想定です。 クールな赤提灯もぶらさげたらどうかな‥‥それも灯りが…

写真はジョンソンのGladeなる芳香剤。右の替芳香剤を見ていて、なんかに使えるかもしれないと捨てずにとっておきました。‥‥これは水タンク車のタンクに使えます！亀の子のテンダーにもできる水タンク車（Water car）です。中身が少し残っていて、まだ芳香剤…

ブーピープバレイ鉄道、ビア樽付き立飲み客車構想図です。迷います……。 [:W220] 写真左上は立飲み客車と樽貨車がジョイントで連結されていて、急カーブ対策をしてあります。写真右上はちょっとホイールベースが長いけど捨てがたいスタイルです。ギヤードロコ…

4ヶ月くらいかけて作ったサンタフェの製作過程を整理しました。→→ブーピープ・スタジオ・ミュージアム ブログでは記事を探すのが大変ですが、サイトでは完成までの過程をわかりやすくしましたので、ぜひご覧ください。

これがオーストリアのチラータル鉄道（760mmナロー）のビア樽付きビアホール客車です。まさかこの大きな樽の中にビールが満タンなんてことはないと思いますが。たぶんビア樽の方にも人の往来ができるんじゃないかと……トイレもあったりして‥‥。これを見つけて…

→→ブーピープ・スタジオ・ミュージアム ここまで整理できました。右の画像はアップしてきたコンテンツです。今日は「いすゞTX40型九七式自動貨車」をアップしました。時系列に整理してみると、自分でもどうやって作ってきたのかがわかりますね。ちょっと前の…

越中富山置き薬つづら的車庫、二号棟が完成しました。 亀の子ポーターがケースぎりぎりで、ちょっと窮屈そうですね。 最初はそれぞれのケースの底に脱脂綿をひきましたが、作業中にあちこちくっついてやっかいなので、女性が使う化粧用コットンに変更しまし…

→→ブーピープ・スタジオ・ミュージアムにブーピープバレイ鉄道の記事を整理して掲載しています。時系列に掲載してありますので、製作行程を見ていただけます。ぜひご覧ください。

越中富山置き薬つづら的車庫、一号棟が完成しました。 サンタフェで連結できる車輛が、この車庫一号棟にすべて入庫できました。次は亀の子ポーターと樽タンク貨車が入庫する二号棟を作ります。

第三弾の樽タンク貨車製作をちょっと休憩して、ただ今ブーピープバレイ鉄道の機関庫・車庫を建築中です。機関庫・車庫といってもA4大の収納ケースですが‥‥。 それぞれの車輛をダイソーのコレクションケースに納めるつもりでいましたが、計画を変更しました。…

第三弾の樽タンク貨車用台車の改造です。BVM純正アーチバー台車のホイールベースを2〜3mmくらい短くしました。台車のアーチ部分が細すぎて強度が足りず、台車の内側からプラバンで補強しました。ロイヤルガソリンの樽タンク貨車（写真右下）の台車と比べてみ…

樽のタンク貨車・第二弾（ロイヤルガソリン専用貨車）の完成です。型式は「TAKI 9421（タキ9421）」にしました。 ※樽のタガの幅が1mmです。 オイル注入口とデッキ（写真左下）。タンク貨車のパイプは床下にあるのですが、パイピングを床下に配置すると台車に…

製作中の樽のタンク貨車・第二弾です。だいたい形が見えてきましたので掲載します。これから作るディテイルは、ちょっとしたパイピング（タンク貨車だからこれも必要でしょう）とてっぺんの給油口周囲のデッキやステップなどですね。 ぎりぎりいっぱい寸詰ま…

キッコーマン専用のタンク貨車 [TAM 9419（タム）]、いや樽貨車が完成。キッコーマンだから和風を意識しすぎて、なんか桟敷席みたいな貨車に仕上がりましたね。樽が縦置きではちょっと不安定なので、樽固定用チェーンを装備しました。 下回りの台車は、一軸…

タンク貨車用樽の完成です。３本目はドイツのビール会社 [Alpirsbacher Klisterbräu]の樽という想定です。翻訳サイトでちょっぴりドイツ語の勉強をしました。 さて、この樽がどんなタンク貨車になるのか‥‥タンク貨車の型式番号は「TAM（タム）」「TAKI（タキ…

キッコーマンの醤油樽とROYAL GASOLINEのオイル樽です。これが貨車になりますが、どんな貨車ができるか楽しみです。タガの錆び具合もこんなもんでしょうか。 [ROYAL GASOLINE]の樽のロゴマークは、写真右下のレトロなガソリン給油機のロゴマークを透明ラベル…

これはアメリカ向けブリキ玩具（たぶん日本製）ですが、ブーピープバレイ鉄道のレールカー製作の参考になりますね。このブログをご覧のみなさんに紹介したく掲載しました。[HEINZ] の食品運搬トラックのようです。 左の写真は、ただいま製作中の「樽」に使え…

樽の製作です。ブーピープバレイ鉄道の新しい車輛の一部になります。 (1)を見ると、なんか砂時計の枠のようですが、これは樽の芯の部分です。 (2)樽の芯に台形に削った3×4mmの角材を貼付けていきます。（写真２の中央参照）台形にしておけば芯に丸く貼付けて…

DCCデコーダー搭載、亀の子ポーターが完成しました。鎖をとればDCCデコーダーボックスが外れるようになっています。ジェリ缶、バケツなどアクセサリーも積み込みました。汽笛は、ちょっとスペースがないので外してあります。運転は極めて順調です。DCCはブー…

DCCデコーターを搭載するためのルーフキャリアと荷物。キャビンにルーフキャリアを取り付け、DCCデコーダーを隠した荷物を載せます。ちょっと大きな荷物になってしまいましたが、デコーダーぎりぎりのサイズでこれ以上小さくできません。 ※画像をクリックし…

岐阜市の金（こがね）公園に保存されている「名鉄・モ501形」です。ブーピープバレイ鉄道にも導入したい車輛デザインなので、帰省したときに撮影してきました。 私が幼少のころは「モ501」の車色は、赤白の名鉄色ではなくもっと地味な色だったと思います。二…

DCCデコーダーはルーフの上に載せ、スピーカーはキャブの中です。電圧を上げてもすぐには発車せず、発車前は実車のように蒸気音のセレモニーがあって、おもむろにゆっくり走り出します。停車時も同じくゆっくりです。DCCを知っている方には笑われるかもしれ…

サンタフェの連接台車と傘お化けカブース YOTOCO-9315を連結して走行テストです。一軸カブースですが前進・後進走行にまったく問題はありません。かなりスピードを出しても脱線、転倒することなく走ってくれます。 ウエイトは一軸台車と連接台車の間に取り付…

妖怪 傘お化け 一軸カブース[YOTOCO（ヨトコ）9315]のデビューです。一軸なので停車中は専用台座に座っていただきます。ヨトコのト（貨物スペース）に積み込む荷物も作りました。荷物は[BOPEEP VALLEY MILLS]で生産される小麦粉ですね。これはタミヤの土嚢の…

懐かしのHOナロー・ブーピープバレイ鉄道のカブースです。製作中の妖怪 傘お化けカブースも、この懐かしカブースのように、もうちょっとデフォルメしてもよかったかな。 これも１軸にしようと考えたのですが、車輪が小さいため走行不具合ということで２軸に…

塗装でイメージが変わってきますので、ここは塗装シミュレーションで仕上がりチェックです。 私のブログが有名だったら、ブログ読者アンケートなんてできるけど、そんなわけないから自分で決めるしかないね‥‥。 ※小さな画像はクリックして拡大画像をご覧くだ…

まだテープで仮止めですが、妖怪 傘お化けカブースの全体が見えてきました。 撮影のために、Nゲージの車輪で補助輪を作りました。通常の走行では１輪で、停車中は補助輪をつけます。補助輪をつけても走行に問題はありません。追加したのは、ブレーキハンドル…

サンタフェへの連結とケーデーカプラーでの連結ができる「連結コンバーター・1軸カブース」です。なんか一本足の「傘お化け」を連想させる車輛になりそうです。車体をテープで仮止めし、連結と走行状態の試験です。1軸での走行はほぼ順調で、前進・後進でも…

この試作台車を使って、On30でブーピープバレイ鉄道の復活を始めたころ作った車輛を改造してみようと思います。これは復活のための車輛製作練習用で、デザインやディテール、塗装もイマイチです。それに大事な「B.V.R.R.」を「V.B.R.R.」に間違えてしまった…

2軸車輛の台車を試作です。材料はタミヤのプラバン。軸受だけは、ナローガレージさんで購入したアーチバー台車の軸受を流用しました。リベットはプラバンに小さな穴を開けてミクロウエイトを一粒ずつ接着してあります。板バネは0.3mm厚のプラバンを1枚1枚重…